0
0
Vi Ales Ktm menjadi salah satu perhatian utama dalam pembahasan ini. Maverick Viñales mengecam manajemen timnya dan menuduh KTM bertanggung jawab jika kariernya di MotoGP berakhir pada 2027. Rider asal Roses yang kini membalap untuk tim satelit Tech3 mengatakan perlakuan pabrik membuat posisinya semakin tidak jelas.
Viñales KTM merasa dirugikan karena keputusan-keputusan yang diambil pabrikan, termasuk tidak mengikutsertakannya dalam uji coba motor 850cc dengan ban Pirelli, sementara nama lain seperti Pedro Acosta diberi kesempatan tersebut. Kejadian itu menambah kekecewaan setelah cedera yang sempat menjauhkannya dari persaingan papan atas.
Vi Ales Ktm dalam Sorotan Publik
Salah satu pemicu kemarahan Viñales adalah tidak dipanggilnya dia untuk mengikuti tes mesin 850cc yang digelar sebelum Brno. Menurut pembalap berpengalaman itu, dua minggu sebelumnya dia mendapat informasi bahwa dia akan mendapat kesempatan menguji, namun kemudian keputusan berubah tanpa pemberitahuan langsung.
Viñales menyatakan, “Tidak ada kabar baru. Tetapi KTM juga tidak menghubungi saya untuk ikut tes di Brno pada hari Senin, jadi saya kira cukup jelas apa yang bisa saya duga. Mereka bahkan mengumumkan Pedro Acosta akan mencobanya, dan saya mengetahuinya lewat media. Itu sangat mengecewakan.” Ia menambahkan bahwa kondisi fisiknya belum 100 persen, tetapi satu putaran cepat menurutnya masih mungkin ia lakukan.
Kontrak, klausul, dan batasan mobilitas
Kondisi kontrak juga membatasi gerak Viñales di pasar pembalap. Ia mengungkapkan bahwa klausul dalam perjanjian membuatnya menunggu keputusan pabrik dan menghalangi langkah mencari garasi lain. Ketika pasar pembalap bergerak cepat, Viñales merasa pabrikan tidak mengambil sikap yang jelas terhadap nasibnya.
Situasi itu membuat peluangnya menjadi pembalap resmi pabrikan pada 2027 memudar. Rumor yang beredar menyebutkan pabrikan sedang mempertimbangkan nama lain, termasuk Alex Márquez dan Fabio Di Giannantonio, yang secara praktis menutup jalan Viñales ke tim utama.
Respons Viñales: satu pihak yang harus bertanggung jawab
Dengan nada tegas, Viñales menegaskan bahwa jika kelak dia tidak lagi berlaga di Kejuaraan Dunia, pihak yang harus disalahkan hanyalah KTM. “Kalau saya tidak ada di kejuaraan, itu akan jadi kesalahan satu pihak, dan itu KTM,” ungkapnya. Ia mengkritik kurangnya komunikasi personal dari pihak pabrikan; informasi penting justru ia ketahui melalui pemberitaan, bukan dari tim.
Menurut Viñales, jika keputusan pabrikan sudah jelas sejak awal — bahwa ia takkan mendapat kursi pabrikan — semestinya mereka melepasnya sehingga ia bisa mencari peluang lain. Menurutnya, perlakuan yang berbelit membuat situasi semakin rumit.
Masa depan di luar MotoGP dan sikap profesional
Meski marah, Viñales tidak menutup kemungkinan menjalani hidup dan karier di luar MotoGP. Setelah lebih dari 15 musim di dunia balap, ia mengatakan hidupnya tak akan runtuh bila harus berhenti dari kejuaraan. “Jika saya pergi dari sini, hidup saya akan berjalan dengan keluarga saya — istri dan anak-anak — dan saya akan tetap berkecimpung di dunia kompetisi atau hal lain. Tapi sekarang saya belum bisa membayangkan keluar dari kejuaraan ini,” ujarnya.
Pembalap bernomor 12 itu menegaskan bahwa ia tetap profesional, namun kecewa dengan cara pabrikan mengelola situasi yang berkaitan dengan kariernya. Kekecewaan ini berakar dari kombinasi cedera, kurangnya kesempatan menguji mesin baru, dan komunikasi yang minim dari pihak pabrikan.
Implikasi bagi KTM dan pasar pembalap
Sikap tegas Viñales memberi tekanan publik terhadap manajemen pabrikan, yang kini menghadapi pertanyaan tentang cara mereka berkomunikasi dan mengelola talenta. Bagi Viñales sendiri, penantian berlama-lama dan pengumuman lewat media menjadi bukti bahwa hubungan antara pembalap dan pabrikan sedang bermasalah.
Sejauh ini belum ada pernyataan resmi tambahan dari pihak pabrikan mengenai klaim Viñales. Sementara itu, pembalap asal Roses itu tetap berharap akan ada kejelasan yang membuka jalan bagi masa depannya, baik di dalam maupun di luar lintasan MotoGP.
